Qual o problema que estamos resolvendo?
É perceptível quanto o aumento do preço do combustível impacta na sociedade como um todo, desta forma a diminuição do consumo de combustível torna-se uma solução viável economicamente proporcionando a diminuição da emissão de CO2.
Quem é impactado por esse problema?
A problemática do aumento do combustível afeta toda a população, seja pelo aumento do valor do abastecimento e do preço de alguns alimentos e produtos devido o frete rodoviário. Também há a problemática do aumento de emissões de gás carbônico.
Qual a solução criada pela equipe para resolver esse problema?
O projeto tem como finalidade desenvolver um controlador para o carregamento inteligente da bateria, através de um sistema que irá chavear a corrente que vem do alternador para a bateria.
O que faz a sua ideia ser única?
O desafio de aplicar em variáveis modelos de automóveis de forma menos custosa.
Quem é o time que irá executar essa solução?
- Weslley Silva
Graduando de Engenharia Mecânica no 6° período na Universidade do Estado do Rio de Janeiro - Faculdade de Tecnologia, situada em Resende.
Bolsista no Laboratório de Motores, Hidráulica e Pneumática, responsável pela gestão do projeto de extensão "UERJ no Campo".
Estagiário no Laboratório de Motores, Hidráulica e Pneumática na área de Energias Renováveis. - Lays Maia
Graduanda de Engenharia Mecânica no 5° período na Universidade do Estado do Rio de Janeiro - Faculdade de Tecnologia, situada em Resende.
Bolsista no Laboratório de Motores, Hidráulica e Pneumática da Faculdade de Tecnologia na área de Motores de Combustão Interna Ciclo Otto e Ciclo Diesel e Performance Automobilística. - João Pedro
Responsável pela área de Hidráulica Básica e Hidráulica de Alta Pressão no Laboratório de Motores, Hidráulica e Pneumática da FAT-UERJ em Resende-RJ.
Atualmente cursando o 3° período do curso de Engenharia Mecânica e com ano previsto para conclusão em 2025. - Amyr Marassi
Formado em Técnico De Mecânica Industrial pelo SENAI-Resende e cursando Engenharia Mecânica no 4° período na Universidade do Estado do Rio de Janeiro - Faculdade de Tecnologia, situada em Resende.
Atualmente trabalho como Técnico no Laboratório de Motores, Hidráulica e Pneumática, onde sou responsável pela gestão do laboratório e propor atividades para os bolsistas do mesmo, suporte às atividades realizadas no laboratório, além de desenvolver projetos na área de transferência de calor. - Pedro Aguiar
Graduando de Engenharia Mecânica no 3° período na Universidade do Estado do Rio de Janeiro - Faculdade de Tecnologia, situada em Resende.Bolsista no Laboratório de Motores, Hidráulica e Pneumática, responsável pela parte de pneumática e automação de componentes eletropneumáticos.
Estagiário no Laboratório de Motores, Hidráulica e Pneumática e Automação.